2011 אאודי R8 לעומת טסלה רודסטר 2011

אאודי וטסלה הם שני יצרני מכוניות שגוזרים את הזוכים אחרי הזוכים בשנים האחרונות. בשנת 2010 הושק ה- R8 של אאודי ורודסטר מטסלה. שתי מכוניות הספורט האלו טעונות מכוניות עם כל התכונות העדכניות ביותר. יש להם קווי דמיון רבים המבקשים מומחים להשוות בין שני דגמים אלה. עם זאת, ישנם גם הבדלים שיודגשו כדי לאפשר לקונים בפעם הראשונה לקבל החלטה מושכלת.

טסלה רודסטר

אלה שחיים את החיים בנתיב המהיר יתרגשו לרסיסים כאשר הם יבחנו במכונית העל הזו מטסלה. זהו חלק עליון פתוח, דו מושבי עם טיפול מעולה וביצוע מדהים. זהו הדגם השלישי של Roadster שיש בו מושבים נוחים, פליטת קול נמוכה יותר ומצלמת גיבוי. המכונית החשמלית הזו קיבלה ביקורות נלהבות משני האנשים הפשוטים כמו גם ממומחי מכוניות. רודסטר נחשף לראשונה בשנת 2006 וזה השדרוג השלישי במחיר של 109,000 $ לתקן ו 128,500 $ לגרסה מהירה יותר. זהו רכב בעל נפח נמוך ויוקרתי, אך רודסטר עשה טוב מאוד כדי שמכוניות חשמליות יתקבלו על ידי אנשים.

אאודי R8

אאודי, אם כי לא מדברים עליה באותה ליגה כמו פרארי או למבורגיני, בנתה לאט לאט מוניטין ששופר רק בגלל מכונית הספורט העדכנית ביותר בדגם R8 שלה. R8 בהחלט מנצח כשמדובר במכונית סופר. היופי הגרמני הזה יצר פגושים וקווי גג בצורה נהדרת המעניקים לו מראה קלאסי באמת. המכונית מעניקה ביצועים חלקים וכמעט ללא פגמים הראויים לתג אאודי. לאלה שנסעו אין אלא שבחים על המכונית. הוא מפתיע בפנים גדול המספק נוחות אפילו לנהגים גבוהים. הפקדים רגישים למגע וחשובים קלים ומדויקים. המכונית נותנת קילומטראז 'מעולה למרות היותה מכונית סופר. זה זמין הן בגרסאות קשיחות והן בגירסאות עליונות רכות. תוך חמש שנים בלבד, R8 הפכה מכלום לאחת ממכוניות הסופר האהובות ביותר בהיסטוריה.